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El tribunal dictaminó que el piloto de Air India “NO tuvo la culpa” del accidente que dejó 241 muertos, a pesar de que la investigación apunta a que probablemente cortó el suministro de combustible.

Un tribunal ha dictaminado que el piloto de Air India no tiene la culpa del horrible accidente que dejó 241 muertos.

“Nadie puede culparlo de nada”, dijo el juez Surya Kant, insistiendo en que los informes que culpaban al piloto eran “desagradables”. 

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4 Cola del vuelo siniestrado de Air India. Crédito: Reuters

Su anuncio se produce después de que un informe inicial descubriera que Sumeet Sabharwal, —el veterano de 56 años a los mandos del  desafortunado Boeing 787 Dreamliner—  accionó los interruptores de control de combustible de la aeronave a la posición de “corte” momentos después del despegue desde Ahmedabad, en el oeste de la India.

El accidente mató a todas las personas a bordo del vuelo, excepto a una, de las 242 personas que iban a bordo, cuando la aeronave se estrelló contra una residencia de estudiantes de medicina cerca de Ahmedabad en junio.

El juez Kant, del Tribunal Supremo de la India, tranquilizó al padre afligido de Sumeet diciendo: “Es extremadamente lamentable este accidente, pero usted no debe cargar con el peso de que se culpe a su hijo. Nadie puede culparlo de nada”.

Añadió que en el primer informe “no hay ninguna insinuación de culpabilidad”, solo un resumen de la conversación entre los dos pilotos.

Acto seguido, el juez rechazó las acusaciones de que Sumeet era el culpable, calificándolas de “malintencionadas”, e insistió en que “nadie en la India cree que fuera culpa del piloto”.

Otro juez añadió que el accidente debía contextualizarse, ya que en aquel momento existían preocupaciones generalizadas sobre la seguridad de los aviones Boeing.

Las acusaciones, publicadas por primera vez en el Wall Street Journal, fueron realizadas por funcionarios estadounidenses que afirmaron que la grabación de la caja negra reveló un tenso intercambio en la cabina momentos antes del accidente.

Fuentes familiarizadas con la investigación estadounidense dijeron que fue Sumeet quien accionó los interruptores de control de combustible después de que el Dreamliner se despegara de la pista, sellando así el horrible destino del avión.

Pushkaraj Sabharwal, el padre de Sumeet, de 91 años, declaró en la investigación que su hijo era un piloto altamente capacitado que aprobaba “regularmente” sus exámenes de aviación y acusó a los funcionarios estadounidenses de tener “parcialidad” en sus afirmaciones.

Ha pedido una investigación “independiente” para examinar otras posibles causas del accidente.

En respuesta a la investigación estadounidense, el juez Kant dijo: “No nos preocupan los informes extranjeros”.

El avión se dirigía a  Londres Gatwick  cuando  se estrelló instantes después del despegue .

El vídeo completo del accidente muestra al avión dirigiéndose por la pista antes de elevarse en el aire.

Apenas treinta segundos después, el avión parece inclinarse y comienza un angustioso descenso de regreso al suelo.

Luego explotó en una bola de fuego al estrellarse contra la residencia de médicos cercana.

¿Quién fue Sumeet Sabharwal?

El capitán Sumeet Sabharwal no era un novato.

Con más de 15.000 horas de vuelo —más de 8.000 en el Dreamliner—, durante mucho tiempo se le había considerado estable y fiable.

Sus amigos lo describían como una persona de voz suave, precisa e incluso minimalista.

“Era un tipo muy reservado desde el principio”, dijo su compañero piloto Kapil Kohal.

Conocido como “Sad Sack” en la escuela de vuelo por su semblante solemne, Sabharwal vivía con sencillez.

Dos camisas, dos pares de zapatos, una bolsa.

“Era un chico de clase media que miraba al cielo y decía: ‘Quiero estar allí’”, dijo Kohal.

Pero en los últimos años, Sabharwal había afrontado problemas personales.

Según los informes, le faltaban solo  unos meses para jubilarse, estaba de luto por la muerte de su madre y cuidando de su anciano padre.

 

Algunas fuentes del sector aeronáutico dijeron a The Telegraph que en años anteriores se había tomado un tiempo libre por problemas de salud mental.

Aunque aprobó un examen médico de Clase I en septiembre de 2024, los investigadores ahora están revisando minuciosamente sus registros.

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4 Civiles observan mientras bomberos y personal de rescate indios trabajan en el lugar del accidente del avión de Air India. Crédito: AP

 

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