Un avión de pasajeros estuvo tan cerca de chocar con un dron que el objeto “llenó” el parabrisas del avión.
El Airbus A320 acababa de despegar del aeropuerto londinense de Heathrow y se encontraba a 2700 metros de altura durante el cuasi accidente en mayo. Un informe sobre el incidente reveló: «Tanto el capitán como el primer oficial vieron pasar un objeto blanco brillante en dirección contraria».
El objeto parecía tener un tamaño mínimo de 2 a 3 m; podría haber sido mayor, ya que ocupaba buena parte del parabrisas. No había una separación apreciable, ni vertical ni horizontal, según los documentos registrados para informar del incidente .
Dron visto cerca de un aeropuerto (Imagen: PA)
La Junta de Airprox del Reino Unido , organismo de investigación de incidentes aéreos, fue informada de que se había avistado un supuesto dron cerca del Aeropuerto de la Ciudad de Londres antes del incidente. El informe añadió: «El primer oficial observó que tenía forma triangular».
El capitán solo vio el objeto durante uno o dos segundos con visión periférica, por lo que no pudo hacer comentarios fiables sobre su forma. No se identificaron marcas. El piloto declaró que el objeto pasó sobre nosotros, probablemente a unos 10 metros.
La Junta consideró que la providencia había influido significativamente en el incidente o que existía un riesgo claro de colisión. En abril, el Mirror informó cómo un dron estuvo a entre 10 y 20 metros de colisionar con un avión Boeing 737 durante su aproximación al aeropuerto de Gatwick, en medio de la creciente preocupación por el uso de estos dispositivos aéreos cerca de los aeropuertos.
El piloto vio un ‘objeto blanco’ justo encima del avión de pasajeros (Imagen: PA)
El avión de pasajeros sobrevolaba Bexhill-on-Sea, East Sussex, en su aproximación para aterrizar en Gatwick, cuando se avistó el dron. El capitán del B737 vio un objeto negro delante de la aeronave y no tuvo tiempo de tomar medidas para evitarlo.
El incidente del 12 de enero de este año recibió una calificación A, el nivel de riesgo más grave. Se informó al Control de Tráfico Aéreo y se consideró que el peligro de colisión era “alto”. El uso de drones está en aumento en todo el Reino Unido.
La policía ha advertido repetidamente sobre su uso en aeropuertos y sus alrededores, así como en espacios públicos. El Ejército ha probado con éxito una nueva pistola de rayos que utiliza ondas de radio de alta frecuencia para derribarlos.
El Airbus A320 estuvo a punto de estrellarse tras despegar de Heathrow (Imagen: PA) El artículo continúa a continuación
Los soldados utilizaron el arma como blanco en la mayor prueba de este tipo en un campo de tiro de Gales. La ministra de Defensa, Maria Eagle, la elogió como un avance revolucionario.
Cada disparo del Arma de Energía Dirigida por Radiofrecuencia (RF DEW) cuesta tan solo 10 peniques, por lo que podría utilizarse junto con los sistemas existentes, según el Ministerio de Defensa . Este arma, construida en el Reino Unido, utiliza ondas de radio para dañar componentes electrónicos críticos dentro de los drones, provocando su caída o mal funcionamiento. Puede disparar contra drones que vuelan hasta a 1 km de distancia y las pruebas han demostrado su capacidad para alcanzar múltiples objetivos simultáneamente.
El ejército rastreó, enfrentó y destruyó más de 100 drones con este arma. El N.º 10 ha invertido más de 40 millones de libras en investigación y desarrollo de RF DEW hasta la fecha, y el proyecto genera 135 empleos en Irlanda del Norte y el sureste de Inglaterra. El Ministerio de Defensa ha declarado previamente que el desarrollo de sistemas RF DEW podría contribuir a la prevención de interrupciones en los aeropuertos. Se espera que se utilice nueva tecnología para abordar el problema en los aeropuertos de todo el Reino Unido.